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张近东提案呼吁增物流效率

编辑:上海德邦物流有限公司  时间:2012/03/15  字号:
摘要:张近东提案呼吁增物流效率
导读:针对中国物流效率低且价格高企等突出问题,全国政协委员、苏宁电器董事长张近东在全国政协会议上递交提案,呼吁国家从立法层面,整合物流资源,改善公路收费,优化交通管理,规范第三方物流等方面促进现代物流业发展。

针对中国物流效率低且价格高企等突出问题,全国政协委员、苏宁电器董事长张近东在全国政协会议上递交提桉,呼吁国家从立法层面,整合物流资源,改善公路收费,优化交通管理,规范第三方物流等方面促进现代物流业发展。

中国物流费用偏高

张近东引用中国物流与採购联合会发布的最新数据指出,去年中国物流总费用佔国内生产总值比重约18%,比发达国家高出1倍。而国内商品90%的时间都用在仓储、运输、包装和配送等环节上,直接导致物流效率低下且价格高企,严重影响国民经济发展和社会民生幸福。

据中国仓储协会去年统计,15年前中国仓储用地总面积约为5亿平方米,随着国民经济高速发展,仓储物流需求大幅攀升,但时至今天,仓储用地规模依然为5亿平方米左右。据悉,随着中国城市化进程的加快,物流企业一再往城市外围转移,运输、仓储、配送等各环节成本迅速增加,绝大部分城市规划中没有规划物流用地,很多物流企业面临无地可用、无处可搬的困境。

此外,高速公路通行费用高,在市区内设置车辆通行禁区,也是导致物流成本居高不下的主要因素。据中国物流与採购联合会统计,国内各种过路过桥费已高达运输行业成本的1/3,增加了大量的物流和社会成本。城市分时段禁止、甚至全天禁止货车通行,导致最后一公里车难行、车难停,许多物流企业不得不採取先用货车运到郊区,再用麵包车送进市区的方式,既违反了客货溷装的规定,也大大增加了成本。

张近东认为,物流业面临的主要问题之一是缺乏相应的政策法规支持,建议将培育高效、绿色的现代物流业作为国家战略,加大扶持,加强规范引导,并抓紧研究制定物流产业政策,建立和完善物流业的政策法规体系,通过立法明确物流业的产业地位。

他说,许多一二线城市规划中缺乏物流用地规划,希望地方政府将物流基地、园区等物流用地作为城市功能规划的必须板块,并在地价、税收、资金等方面给予政策扶持。同时,建议政府引导物流业提高信息化管理水平,鼓励製造和流通企业供应链无缝对接,提高物流资源的共享和使用效率。

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